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外交部发布「中国关于解决巴以冲突的立场文件」,建议「全面停火止战」,哪些信息值得关注?

发布时间:2024-09-03 21:53:12

优信:我被美奇金撞了一下腰******原标题:优信:我被美奇金撞了一下腰优信迎来了上市后最大的危机。几天前,投资咨询公司J Capital Research(美奇金投资)发表了一份做空报告,直指优信的几大问题:汽车销量夸大了40%之多,而且债务水平较高,有面临倒闭的风险。报告还称,优信集团创始人戴琨,在公司上市前获得一笔1亿美元资金,2018年12月又获得一笔约1.8亿美元的资金,总计从优信套现2.8亿美元美奇金做空报告发布之后,优信股价遭遇断崖式下跌,4月16日优信高开低走,股价遭遇两次跌停,一度跌超50%至1.44美元,随后大幅反弹,16日收盘1.95 美元。优信回应了这份报告,但没给出更多解释,倒是JP摩根发布了一份报告,反驳了J Capital Research其中的观点,但说实话,并没有回应到点上。从外界的角度来看,优信现在的问题是,二手车行业是一个头部效应非常明显的领域,头部的公司吃掉市场大部分利润,优信虽然抢先上市,但是股价距开盘时的10块钱已经跌了差不多70%。二级市场难以造血,追赶不上领头羊。交易营收亏损,只能通过金融等方式去获得收入,导致业务模式变形,并且要命的是,按照优信2018年年底的账面金额,优信甚至支撑半年到一年就会出现资金见底。腾讯阿里百度都布局了汽车领域,继续接盘的可能性未知,如果未能尽快针对报告内容做出相应解释,优信很可能面临巨大的风险。所以这就变成一个死循环:股价低迷——巨大的债务——市场信心暴跌——难以融资——过分挖掘金融等业务迎来监管机构和相关部门的关注与调查,进一步加重整体业务的萎缩下滑。创立8年的优信,迎来了它最艰难的时刻。1美奇金“黑的太狠”不管报告真假,最重要的是,J Capital Research的报告其实戳到优信的软肋,那就是优信到底是一家二手车公司,还是一家二手车金融公司。J Capital Research的报告中分别提及了“虚高的交易”、“循环的交易”与“夸大的库存”,其实打到了优信最大痛点,为什么这么说?几处数字看似独立,其实是有关联的,这些数字均为提升业绩增长和业务健康程度,本质上来说,都是以获取资本市场认可。为什么要获取资本市场认可?因为二手车必须是一个规模效应明显,赢家通吃的市场,而优信抢先上市,但股价一路下跌,现在瓜子估值90多亿,优信市值10个亿不到?这仗怎么打?这三点间的逻辑是,二手车电商有一个重要的指标是车源转化率,不同于传统电商,二手车的上架是需要成本的(检测、拍照等)所以会考量车源转化率,几家车源转化率均在一个范围内。如果没有庞大的车源上架(即SKU),就很难维护一个合理的转化率,为交易量做好基础,虚高的交易量则是为了合理的金融转化率。如果事实的确如美奇金说的那样,优信很多交易额是POS机刷出来的,那就能解释通了,因为通过pos机刷单的成本远小于努力做真实交易,这些交易量都是为了支撑优信的合理的金融渗透率,让其避免被定性为金融公司,因为电商公司的PE更高。但POS机这种事,没有实锤之前谁都不知道,毕竟之前有自媒体曝光优信的车源和刷单问题被起诉。JP摩根在他报告里解释说优信收益模型不取决于GMV而是佣金(GMV*单车收益率),所以通过POS机单纯提升交易量不能提升收入,没意义。这话没错,但忽略了一个问题,优信的金融渗透率很高。优信对于金融业务过度依赖,其财报中高达近50%的金融渗透率已经超过了国内二手车行业10%平均水平的数倍,甚至超过了美国这种成熟市场。过高的金融渗透率会导致优信与易鑫等被视作同类低PE倍数的金融企业出现市值下跌的情况。通过POS机计入大量其他交易,理论上是可以保持交易量的增长与金融渗透率的相对合理。交易量增长意味着需要车源,库存的增长,这些都是为了支撑优信业务整体增长的健康程度,使资本层面有更高的认可。为什么这么说,因为不同于美国CarMax等二手车商业模型,被称为“二手车分类信息网站”的优信,业务建立在大量的零散车商之上,是一个典型的B2B2C的模式,他依赖的是车商,而不是个人用户。因为对车商掌控较弱,优信很难在交易层面对车商收取费用,因此不得不靠金融支撑起整体营收的近2/3。但以这种业务模型很难在资本市场获得优秀的表现,这也是为什么J Capital Research会指出他“夸大的库存”(稳定转化率)、“循环的交易”(稳定金融渗透率)、“虚高的交易”(营造整体增长)这一复杂的流程的真正原因。如果真的如美奇金说的那样,一旦被SEC等机构调查,不仅可能面临来自监管的巨额罚款,还将面对来自投资者的广泛诉讼。2金融,很野J Capital Research在报告中提及了优信提高贷款车价的“虚假的金额”,其实就是被多家媒体报道的优信“套路贷”。因为优信作为一家以基于车商的B2B2C模式运营的平台,对于车辆本身缺乏管控:车商基于获利等因素,很容易针对车辆价格做调整。而极度依赖金融业务的优信,不仅难以控制车价,也对难以直接获利的交易价格缺乏管理意愿。同床异梦的运营理念,造就了车辆“抬价”的空间。广受指责的“套路贷”,是优信对交易缺乏把控的直接结果。由于车况、车价都过度依赖车商,优信无法对车辆、用户实现精准识别,难以避免坏账率。难以避免坏账的优信,不得不提前攫取金融收益:在用户贷款时向金融机构全额提取属于平台的金融利息,并将其计入用户贷款额交由用户定期还款。这让优信在交易完成时即能一次性获取全部金融收益,但本质上也是涸泽而渔的手段。随意调价和套路贷引发的“数不对账”也是优信大量被投诉的主要原因之一。3套现这件小事优信在声明中表示,“戴琨先生不曾在任何时间以任何形式主动出售公司股票获取一分钱个人利益。“主动”这个词颇为耐人寻味。据自媒体“雷帝触网”披露,戴琨的确在优信上市前出售过股票,只是并不是主动出售的形式。具体情况是,优信前后分了4次给戴琨戴琨,贷款利息均为年化6%:2015年,戴琨通过Xin Gao Group Limited从优信贷款1770万美元;2017年6月,戴琨通过Gao Li Group Limited从优信借贷5650万美元;2017年6月,优信再次给戴琨贷款2280万美元;2017年12月17日,优信再次给戴琨贷款了1070万美元;也就是说,优信从2015年开始,前后四次给戴琨贷款了1.077亿美元。2018年5月28日,戴琨通过Xin Gao Group Limited将19,226,040股,3,313,980股A类普通股,8,424,970股C-1优先股还给了优信,来偿还这几年的借款,总金额为1.14亿美元美奇金报告中披露的各种操作,如公司借款给创始人,创始人将股票质押,却没有限制性条件,允许对方在解禁前在高点出售等等,在过往的中概股上市公司中鲜有出现。如果说戴琨第一笔1亿美金还可以理解为在公司资金紧张的情况下为公司发展想各种办法获得资金,那么第二笔1.8亿美金的操作手法,就显得没有那么单纯。根据2018年12月19日优信日前递交给SEC的文件显示,优信第二大股东Kingkey Affiliated Entities(京基集团)贷款违约,涉及6.8%的优信A类股股权,总额6.5%的优信股权已转给了华融澳门。美金奇说的挪用,其实说的是12月6日,优信宣布与淘宝合作,低迷了半年的股票大涨,从2.8美元左右上到9美元以上,正是在这波大涨中,华融将股票售出,通过差价,卖方因此获得1.8亿美金。但此时没到禁售期。此后,优信再次大跌,到了员工可售股票的当日已经跌至5.08美元。1月跌至4美元以下,低于禁售期的平均股价。很多员工如果在此时套现,除去行权价、税等费用,所剩无几。这一波操作基于优信、华融等多方协同完成,很难说是不是大股东为了套现离场。无论是何种因素导致,这套骚操作,都令股东、二级市场以及持股员工愕然,往严重的说,可能引发监管机构的强势介入,还会严重打击包括市场和员工的信心。如今被做空机构盯上,也并不奇怪,在股价低迷,投资人不看好的情况下,优信未来会怎么样,说实话,不好说。

明明是春天,重庆街头却黄叶成堆如同秋天,你知道为什么吗?******原标题:明明是春天,重庆街头却黄叶成堆如同秋天,你知道为什么吗?今天是一年一度的谷雨,这是春天的最后一个节气,这时候太阳到达黄经30°,源自古人“雨生百谷”之说,这时候也是一年一度最适合播种移苗、埯瓜点豆的时候,然而明明是春天,但是重庆街头,我们看到的景象,却如同秋天一样。谷雨时节,重庆真的飘起了小雨,中午的时候有短暂放晴,早上和下午都一直沥沥淅淅下过不停,也正是这样的降温的天气,让重庆街头,到处都可以看到大量的落叶,其中以黄桷树最为明显,为什么会这样呢?下午我们一起来聊聊这个话题。黄桷树原名为黄葛树,是重庆的市树,由于在重庆方言中“角”与“葛”读音相同,加之重庆人认为树木名称应有“木”旁,像金属都有“金”旁,鱼类都有“鱼”旁,江河湖海都有三点水一样,所以重庆人一直都将黄葛树称为“黄桷树”。作为市树,黄桷树不仅在重庆大街小巷随处可见,而且重庆市名有很多地方都以黄桷命名,比如黄桷坪、黄桷垭、黄桷峡、黄桷渡等,这种树的生命力极为顽强,很多都生长在石坎、石崖和城墙上,根系紧紧地扎在石头缝里,屹然而立。它属于“气生根”植物,只需少量的根系置入土壤就能生长,裸露的根须则可以直接从空气中吸收水分。黄桷树属高大落叶乔木,其茎干粗壮,树形奇特,悬根露爪,蜿蜒交错,古态盎然。枝杈密集,大枝横伸,小枝斜出虬曲。不仅生命力强大,而且也很长寿,百年甚至几百年的古树在重庆都是很常见的,它们犹如一把把巨伞,为人们遮风挡雨。至于黄桷树,为什么会在春天落叶?以前常有人解释说是什么季节栽种的,它便在什么时候落叶,其实这样的说活并没有科学依据,属于一种误传,黄葛树是介于落叶与常绿之间的冬青树种,树叶的寿命较长。按理应在深秋初冬的季节落叶却延长到第二年仲春初夏才开始掉落,并且一落叶,马上就长出嫩叶,甚至有些树是边落叶边发新芽。另一方面,以更科学的解释是,像黄桷树这样的冬青物种,春天落叶延长了叶片的寿命,主要有两个好处,第一是叶片能够更长时间地进行光合作用,为植株在春天的生长提供更多能量,其二则是冬天没有脱落的老叶中的氮磷等养分可以被转运到春天的新生叶中,这样减少了因落叶造成的养分不足,有利于春天新叶的迅速生长。也正因为如此,所以重庆这几天因为下雨降温而加速了这类冬青树种的落叶,才出现了这组图片中街头落叶成堆的现象,而且这样的现象并不是重庆所独有,南方很多城市都普遍存在这个问题,其中又以黄桷树、阔叶榕等树种为最。对于这样的解释,你明白了吗?

酸奶还可以这样吃,我这也是在挪威食堂学来的,快试试吧,更香更醇******原标题:酸奶还可以这样吃,我这也是在挪威食堂学来的,快试试吧,更香更醇华夫饼在挪威非常的流行,在一些小卖部经常会看到现做现卖的。还有许多单位食堂周五也会供应。挪威人吃华夫通常是配酸奶油、挪威的棕色奶酪、草莓酱或树莓果酱,也有的人爱用蓝莓酱。还可以配冰淇淋和草莓等浆果,这就是升级版的,聚会时会这样的。咱今天就用了新鲜的草莓,春天正是草莓季。酸奶加到华夫饼中更加香浓醇厚,我这也是在挪威食堂学来的,快试试吧今天我做的华夫饼配方与你通常的不完全一样,这还是我在食堂打工时跟大厨学来了,那天新来了一位厨师,他将酸奶油加到华夫饼的面糊里,我原本以为会酸,可没想到口感特别好。后来大厨又跟我说也可用酸奶,比酸奶油的口感略为清爽些。打那以后,我最常做的就是用用酸奶代替部分牛奶,使得华夫饼的口感更加多元化。酸奶华夫饼材料:面粉300克、鸡蛋2个、牛奶300毫升、酸奶120毫升、黄油60克、糖60克、泡打粉1茶匙、豆蔻少许003制作:首先制作华夫饼面糊,方法有两种。第一种方法:你可以先将鸡蛋加白糖,用电动打蛋器打到发白;再加入酸奶和牛奶,轻打几下打匀;然后加入融化的黄油,轻打几下打匀;最后筛入面粉、泡打粉、豆蔻粉,轻打几下打匀,成为细腻的面糊。第二种方法:你也可以将全部材料倒入料理桶中,用电动打蛋器的低档,轻打几下打匀成细腻,无颗粒的面糊就可,请不要过分搅拌。拌好的面糊最好静置半小时以上,也可提前一天做好。华夫机烧到温热,上下烤盘都刷一层黄油,一般来说第一张饼刷油就可以了,讲究的通常第一张不食用,用第一张饼粘去机器的异味。舀一勺子华夫饼面糊到华夫机烤盘中,迅速盖上盖。看到冒出来的蒸汽越来越少基本上就可以了,颜色依据你的喜爱调整。依次做完全部的面糊,做好的先放在架子上,不要急于叠放在一起,否则会变软。挪威人吃华夫饼的时候,最传统的是配酸奶油、挪威棕色山羊奶酪、草莓果酱、树莓果酱。当然了你也可配其它的果酱如蓝莓酱,或者加些新鲜的草莓。细微小语:两种调配面糊的方法都可以,不会影响最终的口感,只要注意不要过分搅拌就好,如果面疙瘩过多,又没有电动打蛋器的话,可以过一下筛。

基础 · 组织 ******原标题:基础 · 组织 | 团支部风采大赛三等奖支部之2016级临床五班团支部春风吹 战鼓擂 我们班 怕过谁——16级临床五班获奖推送又到了万物复苏的季节,辽阔的东非大草原上,一年一度的团支部风采展示开始了。有了去年的经验,大家都显得淡定和老成了许多。支书临五同学虽然轻车熟路,但是我们还是开始了紧锣密鼓的策划与排练。某班长这次展示多长时间啊8分钟吧,初赛是5分钟,这次扣分制度挺严的某组委某生委那时间有点儿紧啊,得控制好点儿经过一番讨论,大家最终决定用一整段视频作为背景的形式进行展示,并大致分成了如下几个部分进行展示1开场视频-介绍由我班大姐头脱美美领衔主演,展示了我们班级几位同学的特长,同时作为开头拉开了展示的序幕。――来,让我们一同走进临五的生活。2清晨的六点半-朝气一日之计在于晨,早上起来后就开始了一天在各大科以及PBL之间的游走。清爽的上午,困倦的下午,忙碌的晚上。我们还是要在一天之中过出自己的风采。总而言之,临五的人——倍儿棒!3种太阳-希望希望无论在哪个时代,都是像钻石一样珍贵的东西。只要播种下希望,即使和太阳系说再见也不会害怕《流浪五班》。学医之路道阻且长,但我们会怀着一颗上向上的心不断前行!4大风车-团结五班大家庭的每个人都有一颗赤子之心,只有将一颗颗心凝聚,才能让象征着团结的大风车不停地转动。5诗朗诵-领航如果将人生比作一场旅程,共青团就是这趟旅途的指南针,无时无刻不在正确的方向指引着我们。6五班阵线联盟-港湾人生的旅程不会一帆风顺,幸运的是,我们有北医这个可以依靠的港湾。北医,是我们永远的家。歌曲改编自失恋阵线联盟,前半段对我们班的每个同学逐个做出介绍。临近离院,我们都各自有对校园生活的不舍,虽然即将离开校园,开始我们在医院的新生活,但是就像歌词里说的:她还是,我们永远的家!2016级临床5班团支部,是一个激情飞扬、活力四射的集体,也是一个相处和睦,互相扶持的大家庭。来自全国各地的20个性格各异的同学聚到了一起,我们为了同一个梦想来到这里,也在这里为了美好的将来而奋斗。期待着下一个春暖花开的季节,也期待着更好的我们。

中国军舰放缓下饺子 这个问题急待解决 不然将出现甜蜜的尴尬******原标题:中国军舰放缓下饺子 这个问题急待解决 不然将出现甜蜜的尴尬近年来,中国的造舰速度堪称恐怖,几年之间就服役了50多艘056轻型护卫舰、29艘054A导弹护卫舰、10艘052D导弹驱逐舰、1艘055万吨大驱,外加1艘国产航母。中国海军的舰艇建造之快、数量之多可谓是冷战结束后当之无愧的世界第一。但进入2019年后,海军舰艇下水、服役的消息明显少于往年同期,全然没了之前那股"下饺子"的热闹劲,对此,有西方军事评论员认为,中国造舰速度下降是因为军费不足,难以支撑海军的进一步扩张,然而我国2019年的国防预算为1776亿美元,相比去年增长7.5%,完全不存在没钱造舰的情况,造舰速度之所以下降,主要是为了防止海军一口吃成个大胖子,最终出现消化不良的情况。目前,人民海军可以说是面临着幸福的烦恼,新军舰、大军舰比10年前多了太多,可是却没有足够多的官兵来操纵这些新服役的战舰,为了填补人员缺口,海军一方面从驱逐舰支队这样的主力部队抽调人手,但在新舰形成战斗力之前,这样无疑会削弱老部队的战斗力;另一方面,原本护卫舰乃至导弹艇上的官兵也被"赶"上了更大的舰船服役,从老旧落后的舰艇来到现代化的军舰上服役,这部分官兵必然需要通过长时间的磨合训练才能真正掌握手中的武器。简而言之,"下饺子"使得海军装备的先进程度和数量大大提升了,但在战斗力质量的问题上,海军最近确实面临着不小的困难,人员和装备的磨合需要大量时间,如果再维持之前的"下饺子"速度,将对海军正常的战斗力生成造成负面影响。由于历史欠账,人民海军内长期装备着大量落后陈旧的舰艇,为了应对现代海战的挑战,自然需要大规模换装,"下饺子"初期,"饿"了几十年的海军部队能够很容易地消化新服役的舰船,但当新舰的数量达到一定规模后,部队也出现了消化不良的问题。至于为什么不把海军整个换新,主要还是出于维持海军现有战斗力和节约成本的考虑,瞬间的换血会使人民海军缺乏人与装备的磨合,战斗力在一定时期内会不升反降。再者,有些服役了一二十年的舰艇与054A、052D比起来当然是旧了些,但它们的服役周期要么还未过半,要么还是所在部队的主力舰只,过早退役实在是一种浪费。过去几年我们下的饺子里056、054A这样的中轻型护卫占了新舰的大部分,这也与我国近海防御部队舰船老化落后、急需补充有关,造完这些舰船后,我军"下饺子"的速度自然就慢了下来,毕竟后面配套航母战斗群的远洋舰船的建设才是真正难啃的骨头。目前,我国首艘国产航母已经进行了多次海试,距离正式服役已经为时不远,新航母的建造更是有条不紊地进行着。作为未来航母战斗群的防空核心,第七艘055大驱也已经在船厂露面,加长款052D同样开始下水,这些大舰才是人民海军走向深蓝的本钱,其建造难度和重要性远非中小型舰艇可比。最近中国虽然没有服役多少新舰,但服役的无一不是精品,这也意味着中国海军的建设迈上了一个全新的台阶,在满足了基本的数量需求后,人民海军对质的要求越来越高。(利刃/KYJ)